“خاص- وطن”- من المفارقة أن يكون الخبرين منشورين في يوم واحد في مختلف وسائل الإعلام المصريّة، الأوّل مفاده قدرة مصر على دخول عالم صناعة السيارات والثاني عقد صفقة جديدة لاستيراد 240 ألف طن من القمح من فرنسا ورومانيا وأوكرانيا، وهو ما يطرح السؤال التالي: هل من المعقول أن تصنع دولة مثل مصر سيارات وتصدّرها في حين عجزت عن تموين وتحقيق الإكتفاء الذاتي من المواد الأساسيّة على غرار القمح؟
فقد أكد المهندس طارق قابيل وزير التجارة والصناعة أن مصر لديها فرصاً واعدة في مجال صناعة السيارات والصناعات المغذية لها، حيث استهدف تحقيق نمو كبير في هذا القطاع خلال المرحلة المقبلة خاصة وأنها تمتلك كافة الإمكانات والمقومات التى تؤهلها لإقامة صناعة سيارات حقيقية بدلاً من التجميع، مشيراً إلى أن إستراتيجية صناعة السيارات التى يجرى إعدادها حالياً تتضمن مجموعة من الحوافز والمزايا تستهدف تعميق هذه الصناعة الإستراتيجية من خلال زيادة نسب المكون المحلي.
وقال خلال افتتاحه معرض «أوتوماك فورميلا 2016»، إن مصر تمتلك أيضاً إمكانات كبيرة فى مجال الصناعات المغذية للسيارات حيث تصل قيمة صادرات مصر من هذه المنتجات ما يقرب من 500 مليون دولار، وهو ما يمكن مضاعفته خاصة فى ظل الإمكانات المتوافرة فى مصر لنمو هذه الصناعة، لافتاً إلى أن تواجد كبرى الشركات العالمية في صناعة السيارات بمصر دليل على أهمية هذا السوق والذى يمتلك ميزات تنافسية وتفضيلية كثيرة تميزه عن باقي الاسواق الاخري.
وفي سياق متصل أعلن الدكتور خالد حنفي وزير التموين والتجارة الداخلية أن هيئة السلع التموينية التابعة لوزارة التموين تعاقدت علي شراء 240 ألف طن قمح تتضمن 120 ألف طن فرنسي و60 ألف روماني و60 ألف أوكراني بسعر 188.86 للطن، مشيرا إلى أن شحن هذه الصفقة يبدأ من 15إلى 24 ابريل القادم وان الاحتياطي يكفى حتى أخر يونيو.
